说起国产品牌你会想起谁?或者在你的心目中谁才是国产“老大”?在我看来吉利应该是当仁不让,虽说销量不如长安突出,但是其技术实力绝对深不可测。
吉利是今年带给我们最大惊喜的国产品牌,从年初到现在的每个月,在汽车市场大环境走低的情况,吉利销量却持续增高。
现在的吉利有帝豪,有博越,有博瑞,吉利成为数一数二的国产品牌,放眼国外也算是知名品牌。
作为一个刚刚起步20年的汽车品牌,在国内外绝对是最年轻的存在,技术积淀几乎没有,但是如今吉利汽车不但完成了造型设计的突破,对于技术也有很大进步,可见吉利背后付出了多少艰辛。
不久前吉利又在杭州落成了杭州湾研发中心,也是吉利62亿目标里的重要组成部分,加上如今的杭州湾研究中心,之前的瑞典吉利-沃尔沃联合研发中心,英国吉利研发中心和杭州原有的吉利汽车研究院,吉利汽车共有四大研发机构。不少朋友也会提出质疑,哪个品牌没有几个海外的研发团队?不还是和合资品牌差距较大吗?
如今吉利收购沃尔沃已经7年的时间,这七年里吉利创造了博越,帝豪GL等媲美合资品牌的产品,比如说博越。可能1.8T的动力不算优越,油耗也不是最低,但是放在它刚刚面世的时间里,绝对是主流水平。
如今吉利又为大家带来了全新一代TD系列发动机,全新的1.4T和1.0T将会应用在之后的车型里,小排量,经济化,轻量化是吉利的目标也是未来发展的趋势。当其他国产品牌一心一意抓销量的时候,吉利开始规划未来,沃尔沃收购并不是终点,相反这才是吉利的第一步,如今吉利收购宝腾摘莲花,从一开始的收购技术变为了输出技术,其中的意义不言而喻。
不少人都说吉利将成为中国版的大众汽车,我不否认这种看法,从进军中南亚就可以看出,走出中国早已实现,而走出亚洲迈向世界才是吉利的最终目标,吉利值得期待!
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